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“這批來煤粘性極強，不是粘車皮底就是粘積在格篩上下不去，以致8號乙皮帶東頭積煤嚴重，翻卸異常困難。”1月9日生產早會上，耒陽分公司主持會議的副總經理雷奇峰問及各部門還有什么困難，燃運部主任陳曦稍稍猶豫，還是起身匯報。感冒半月未愈，近期又連續(xù)加班加點，他的嗓音略顯沙啞。

迎峰度冬高負荷保供加之今年春節(jié)及全國兩會存煤保電的需求，耒陽分公司雙機運行，燃料供應成為重中之重。新年伊始，火車來煤陸續(xù)進廠，月初更是集中到達，其中有兩天每天一個列，安全、順暢接卸，事關重大。

接卸艱難，全員上陣清理格篩，沒日沒夜的持續(xù)奮戰(zhàn)了好幾天，個個早已疲憊不堪。

“接卸車皮不是燃運一家的事！”雷總隨即說道，“發(fā)電、檢修、設備等部門立即成立黨員突擊隊，公司上下一盤棋。集中力量打贏接卸攻堅戰(zhàn)?！?/p>

燃運部迅速組織編寫異常煤翻卸四措兩案，并重新修改值班監(jiān)護制度，早晚班專人監(jiān)護，各部門則第一時間匯總、上報“格篩清理小組”成員名單。

一個部門負責一天，從早上7點到晚上7點，一直守在翻車機旁，一旦出現(xiàn)堵塞，便迅疾沖向“戰(zhàn)場”。他們中有的人是從檢修現(xiàn)場剛剛忙完趕過來，有的甚至是下完早班只休息了兩三個小時就趕過來的?！案窈Y不通我不休?！毙№瑫r候，一位發(fā)電部值長抖抖身上的煤塵，開起了玩笑。

而作為接卸攻堅戰(zhàn)的主力，負責晚班和早班清理格篩的燃運黨員突擊隊更是義不容辭，始終戰(zhàn)斗了在最前沿。

1月15日，最緊張的時刻終于“挺”過去，接卸攻堅戰(zhàn)取得階段性成果。一位新入職的大學生望著一位位渾身煤塵的“前輩”，感嘆之余，不由得點贊，“厲害了，我的哥！”